به نقل از «اقتصاد آنلاین»

چه مقدار بار برای پروازهای داخلی و خارجی مجاز است؟

تاریخ انتشار: ۱۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۳۰۰۱۱

وسایل مجاز برای ورود به کابین هواپیما وسایل ممنوعه برای ورود به کابین هواپیما   میزان بار مجاز همراه یک نفر در هواپیما میزان بار مجاز در پروازهای خارجی میزان بار مجاز در ایرلاین های ایرانی قوانین اضافه بار

به گزارش اقتصادآنلاین، یکی از قوانین مهمی که باید موقع سوار شدن به هواپیما در نظر داشته باشید مقدار بار مجاز همراه شماست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همیشه قبل از این که وسایل شما تحویل گرفته شده و وارد هواپیما شود ، وزن کشی می شود و در صورت اضافه بار یا باید از بردن برخی وسایل چشم پوشی کنید یا اگر شانس داشته باشید و هواپیما جای کافی داشته باشید باید هزینه اضافه بار را پرداخت کنید. 

بنابراین بهتر است هنگام خرید بلیط هواپیما حتما درباره میزان بار مجاز همراه مسافر در شرکت هواپیمایی اطلاع لازم را کسب کنید.

در صورت گم شدن بار ، در صورتی که از قبل وسایل خودتان را بیمه کرده باشید ، شرکت هواپیمایی تا سقف مجاز و با توجه به میزان وزن بار شما که در قوانین بیمه آورده شده است باید خسارت شما را پرداخت نماید. 

وسایل مجاز برای ورود به کابین هواپیما

مدارک شناسایی از جمله گذرنامه و کارت شناسایی

کیف پول  کارت اعتباری و غیره 

داروهای مورد نیاز مسافر با تجویز پزشک

عینک آفتابی یا طبی

لوازم آرایشی و بهداشتی

لوازم الکترونیک از جمله موبایل ، لپ تاپ ، تبلت و دوربین

غذای کودک

لوازم بهداشتی مورد نیاز

وسایل ممنوعه برای ورود به کابین هواپیما

لوازم نوک تیز یا لبه تیز از جمله ناخن گیر ،قیچی ، چاقو ، سوهان ناخن و ابزار مغناطیسی

مایعات از جمله آب معدنی ، نوشیدنی ، ژل مو ، خمیر دندان ، کرم ها ، عطر و اسپری

البته همراه داشتن عطر فقط د ر صورتی که از فریشاپ فرودگاه تهیه شده باشد مجاز است. 

  میزان بار مجاز همراه یک نفر در هواپیما

هنگام سوار شدن در هواپیما مقداری باری که مجازید با خودتان به کابین ببرید 7 کیلوگرم است. چمدان یا کیف دستی که میتوانید با خودتان به کابین هواپیما ببرید حداکثر باید در ابعاد 50 * 70 سانتی متر باشد.

در تمام کلاس های اکونومی پرواز ، بار مجاز همراه هر مسافر 20 کیلوگرم است. 

در پرواز کلاس نرخ Y ، حداکثر باز مجاز هر مسافر 25 کیلوگرم است. 

برای پروازهای فرست کلاس و تجاری، میزان بار مجاز همراه هر مسافر 30 کیلوگرم است. 

میزان بار مجاز در پروازهای خارجی

مقدار بار مجاز پروازهای داخلی و خارجی بر اساس مسیر ، شرکت هواپیمایی و کلاس پرواز بین 23 – 50 کیلوگرم متفاوت است. 

میزان بار مجاز در پروازهای خارجی پر استفاده از فرودگاه امام خمینی به کشورهای اروپایی و آسیایی عبارت است از :

پرواز خارجی کلاس اکونومی حداکثر یک چمدان تا 30 کیلوگرم

پرواز خارجی کلاس  بیزینس حداکثر دو چمدان تا 40 کیلوگرم

پرواز خارجی فرستکلاس حداکثر دو چمدان تا 50 کیلوگرم

مقدار بار مجاز در پرواز به قاره آمریکا کمی بیشتر است و اغلب تا 46 کیلوگرم برای بلیط اکونومی و برای پروازهای بیزینس و فرست کلاست تا 64 کیلوگرم است. 

برخی از شرکتهای هواپیمایی اروپایی وزن بار کمتری را قبول میکنند و حداکثر وزن بار جاز در تمام کلاس های پروازی را 23 کیلوگرم اعلام مینمایند. 

میزان بار مجاز در ایرلاین های ایرانی

ایران ایر : با توجه به کلاس پرواز بار مجاز هر مسافر بین 20 – 50 کیلوگرم و وزن بار داخل کابین بین 5 – 7 کیلوگرم است. 

ماهان : میزان بار مجار هر مسافر حاکثر 30 کیلوگرم است و هر مسافر به صورت رایگان میتواند یک کیف دستی در پروازهای عادی با وزن 5 کیلوگرم و در پروازهای بیزینس با وزن 7 کیلوگرم همراه خود داشته باشد. 

ایرلاین آسمان : وسایل شخصی، پول ، جواهرات و اقلام با ارزش را میتوانید در کیف دستی داخل هواپیما ببرید ولی اجازه ورود وسایل شکستنی ، تیز و برنده را همراه خود ندارید.  مسافران میتوانند یک کیف دستی با حداکثر ابعاد 56  * 45 و با ارتفاع 25 سانتی متر تا وزن 5 کیلوگرم همراه خودشان داشته باشند. مسافر برای همراه داشتن بار بیشتر داخل هواپیما میتواند باخرید صندلی اضافه حداکثر تا 75 کیلوگرم بار به صورتی که بسته بندی بلندتر از  پشتی صندلی نباشد همراه خودش به داخل کابین بیاورد.

قوانین اضافه بار

در قرارداد کلی شکرت های هواپیمایی حداکثر باز مجاز در پروازهای داخلی و خارجی 30 کیلوگرم است. 

بر اساس قوانین بین المللی ، حمل چمدان یا بسته های سنگین تر از 30 کیلوگرم برای سلامتی کارکنان فرودگاه زیان آور و ممنوع است. 

اگر مقدار وسایلی که دارید بیشتر از وزن مجاز باشد شامل قوانین اضافه بار هواپیما خواهد شد.

در این صورت با در نظر گرفتن مبدا ، مقصد و نوع کلاس پرواز باید مبلغی برای هزینه  اضافه بار پرداخت نمایید. مقدار اضافه بار را میتوانید هنگام خرید  بلیط اعلام کنید یا مبلغ آن را هنگام پذیرش بار در فرودگاه بپردازید. 

البته هزینه اضافه بار هنگام خرید بلیط به مراتب کمتر از پرداخت هزینه آن در فرودگاه خواهد بود. به طور میانگین نرخ اضافه بار برای هر کیلوگرم اضافه بار برابر با یک درصد قیمت بلیطی است که خریداری نموده اید.  

منبع: بیتوته

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: سفر هوایی اخبار گردشگری قوانین سفر میزان بار مجاز مجاز در پروازهای اضافه بار مقدار بار کیف دستی وزن بار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۳۰۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تابش‌نیا: صرفاً شاهین‌طبع گزینه سرمربیگری تیم ملی بسکتبال نیست

سعید تابش‌نیا در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری علم و فناوری آنا، در خصوص اینکه گزینه‌های سرمربیگری تیم ملی بسکتبال در جلسه پایانی کمیته فنی فدراسیون مشخص شدند، اظهار کرد: جلسه‌ای ۵ ساعته برگزار کردیم و دستور جلسه بررسی گزینه‌هایی بود که فدراسیون به کمیته فنی ارائه کرده بود. ۵ گزینه خارجی و ۴ گزینه داخلی مطرح شده بودند، قرار بر این شد تا بررسی دقیقی صورت بگیرد و دید از میان گزینه‌های خارجی کدامیک به سیاست‌های فدراسیون نزدیک هستند. روی گزینه‌های داخلی هم آنهایی که در خط مشی فدراسیون و برنامه‌های آن قرار دارند.

صحبت‌های ابتدایی را با گزینه‌های خارجی انجام دادیم

وی ادامه داد: از میان سرمربیان خارجی از بین ۵ گزینه به ۲ گزینه و از میان گزینه‌های داخلی نیز ۲ گزینه را انتخاب کردیم. هاکان دمیر سرمربی تیم ملی بسکتبال که قراردادشان به پایان رسیده بود یکی از گزینه‌ها بودند که در انتخاب گزینه‌هایی نهایی رأی نیاورد. «مارکو راموندینو» مربی ۴۳ ساله ایتالیایی و «رادوان تریفانوویچ» مربی ۵۴ ساله اسلوونیایی گزینه‌های خارجی فدراسیون هستند. از قبل با این دو مربی صحبت‌های ابتدایی انجام شده و تمایل خود را برای هدایت تیم ملی بسکتبال ایران اعلام کردند. از اینجا به بعد صحبت‌ها با آنها روند جدی‌تری به خود می‌گیرد. قطعاً هر دو طرف شرایط و خواسته‌هایی دارند که در مذاکرات مطرح خواهند کرد.  

روی مارکو نظر مثبت و تأکید داریم 

تابش‌نیا خاطرنشان کرد: مارکو راموندینو بیشتر در رده‌های پایه سرمربیگری کرده و به صورت تخصصی روی ارتقای فنی بازیکنان نوجوان و جوان فعالیت داشته، در حال حاضر هم سرمربی تیم ملی زیر ۲۱ سال ایتالیاست. خیلی هم موفق عمل کرده و یکی از دلایلی که روی مارکو نظر مثبت و تأکید داریم این است که تیم ملی بسکتبال در آستانه پوست اندازی است و نیاز به تغییر نسل حس می‌شود. هدف درازمدتی داریم که با بازیکنان جوان باید به آن برسیم و اتفاق نظر روی او ایجاد شد که می‌تواند منجر به انتخاب وی شود. رادوان تریفانوویچ در حال حاضر کمک مربی تیم ملی اسلوونی است. در رزومه او سرمربیگری تیم ملی اسلوونی، تیم‌های ملی پایه و باشگاهی اسلوونی و همچنین رقابت‌های یورولیگ دیده می‌شود. قرار بر این است که اگر توافقی صورت گرفت با یک از این دو گزینه خارجی باشد.

اولویت بندی میان مربیان داخلی و خارجی نیست

سخنگوی کمیته فنی افزود: دو گزینه ایرانی هم با توجه به اینکه در مرحله حساسی هستیم و می‌تواند بر روند لیگ برتر تأثیر منفی داشته باشد، نام آنها مطرح نمی‌شود. اعلام نام آنها لیگ را به چالش می‌کشد و قرار بر این است بعد از اتمام مسابقات لیگ برتر با آنها مذاکره انجام می‌شود. در همین راستا مذاکره با مربیان خارجی هم ادامه دارد و فدراسیون بسکتبال از میان آنها گزینه نهایی را انتخاب می‌کند. هیچ اولویت بندی میان مربیان داخلی و خارجی نیست بلکه فدراسیون بسکتبال با سرمربی موردنظر اهداف خود به توافق می‌رسد و گزینه‌ای که بتواند تیم ملی را به نتایج و موفقیت‌هایی برساند که رضایت هواداران را به همراه دارد.

احتمال اینکه شاهین طبع گزینه نهایی باشد خیلی قوی است

وی در مورد اینکه یکی از ۲ گزینه داخلی مهران شاهین طبع است و به دلیل تجربیات ارزنده‌ای که در عرصه مربیگری دارد احتمال آنکه گزینه نهایی شود و یک بار دیگر سرمربی تیم ملی بسکتبال نام بگیرد؛ تصریح کرد: احتمال اینکه شاهین طبع گزینه نهایی باشد خیلی قوی است و اینکه گزینه‌هایی که از آنها نام برده می‌شود برای جامعه بسکتبال ایجاد سوال کند ولی برای صحبت با گزینه‌های داخلی مانند مهران شاهین طبع و چند گزینه دیگر، متأسفانه یا خوشبختانه نداریم. منتهی مراتب اینکه بگوییم صرفاً شاهین طبع گزینه سرمربیگری است، نه چنین نیست. در کل با صحبت‌هایی که با فدراسیون کردیم برای جلوگیری از ایجاد چالش در لیگ برتر بسکتبال پس از اتمام مسابقات، دو گزینه داخلی اعلام می‌شوند. نمی‌خواهیم مردم به گمانه‌زنی بیفتند و در نهایت فردی شود که گزینه نیست.

فدراسیون یکی از ۴ گزینه را انتخاب می‌کند

تابش‌نیا در مورد اینکه اولویت کمیته فنی و فدراسیون بسکتبال سرمربی داخلی است یا خارجی، عنوان کرد: اولویت کمیته فنی بر این است که چه نتیجه‌ای و با چه کسی این نتیجه را بگیریم. برای همین دو گزینه خارجی عنوان شدند تا فرصت انتخاب سرمربی خارجی را از دست بدهیم. ممکن است در شرایطی قرار بگیریم و به این نتیجه برسیم که با سرمربی خارجی کار کنیم. ۴ گزینه‌ای که به فدراسیون ابلاغ کردیم، می‌توانند در خط مشی فدراسیون باشند و دلیل آن این است که با هر کدام از آنها توافق حاصل شود این توانایی را دارد که خواسته‌های فدراسیون را در تیم ملی اجرایی کند. احتمال صددرصد را نمی‌توانیم بگذاریم که سرمربی تیم ملی از میان این ۴ نفر انتخاب می‌شود، اما اگر اتفاق غیرمترقبه‌ای رخ ندهد فدراسیون یکی از آنها را انتخاب می‌کند.  

انتهای پیام/